A história da faixa de pedestres no DF
A implementação da faixa de pedestres no Distrito Federal começou há 28 anos, revolucionando a segurança viária na região. A iniciativa surgiu como parte de um movimento para reduzir os altos índices de atropelamentos, que em 1996 chegavam a 266 mortes anuais. O projeto idealizado pelo coronel Renato Azevedo ganhou força com a Campanha Paz no Trânsito, protagonizada pelo Correio Braziliense, e resultou em uma queda de 24% no número de atropelamentos já no primeiro ano.
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O papel do movimento popular
A mudança não ocorreu de maneira espontânea. O fórum Paz no Trânsito reuniu especialistas, autoridades e cidadãos em prol da segurança no trânsito. Em 1996, reuniões na Universidade de Brasília mobilizaram mais de 100 pessoas em busca de soluções para a crescente violência no trânsito.
A faixa de pedestres como patrimônio cultural
Em reconhecimento à sua importância para a mobilidade e segurança dos brasilienses, a faixa de pedestres foi declarada Patrimônio Cultural Imaterial do DF pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Cultural do Distrito Federal (CONDEPAC-DF). Esse reconhecimento destaca como a conscientização sobre o respeito à faixa se tornou parte da identidade da cidade.
A percepção dos cidadãos
Muitos brasilienses notam a diferença ao viajar para outros estados. Mariley Souza, moradora do DF, conta que, ao visitar outras regiões, esperava que os motoristas parassem ao seu sinal de vida, como ocorre em Brasília. “Aqui no DF, há um respeito maior pela faixa de pedestres. Em outros lugares, não é assim”, afirma.
O respeito à faixa de pedestres também foi destacado pela gerente administrativa Marlene Bonina, que notou a dificuldade dos motoristas em outras cidades em aderir à parada na faixa. “É algo que ainda precisa ser mais difundido no Brasil inteiro”, disse.
Impacto na redução de atropelamentos
De acordo com o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF), entre janeiro e março de 2024, foram registrados 895 atropelamentos na capital. No mesmo período de 2025, houve uma redução de 13,97%, com apenas um atropelamento na faixa de pedestres.
Fiscalização e penalidades
O respeito à faixa de pedestres é garantido por fiscalização rigorosa. Segundo o artigo 214 do Código de Trânsito Brasileiro, desrespeitar a prioridade do pedestre na faixa é uma infração gravíssima, resultando em multa de R$ 293,47 e sete pontos na carteira de habilitação. Em 2025, o Detran-DF já autuou cerca de 1.759 motoristas por desrespeitarem essa regra.
A fiscalização intensiva foi essencial nos primeiros anos de implementação da nova regra. O subtenente Barreiros, conhecido como Totó, relembra que os batalhões da polícia passaram quatro meses alertando os motoristas sobre a mudança. “Houve algumas colisões traseiras no início, mas a adaptação foi rápida”, disse ele.
Desafios atuais e soluções para melhorar a segurança
Apesar dos avanços, há desafios a serem superados para garantir a segurança dos pedestres.
Falta de atenção e imprudência
Mesmo com a conscientização, motoristas e pedestres nem sempre seguem as regras. A ciclista Júlia de Alencar relata que foi atropelada ao atravessar uma faixa mal iluminada: “O motorista não me viu por causa da iluminação precária. Precisamos de faixas mais bem sinalizadas”.
O vendedor de roupas Edison Luis também alerta para a responsabilidade dos pedestres. “É preciso dar o sinal de vida e aguardar que os veículos parem completamente. Já vi casos de pessoas entrando na faixa sem atenção, o que pode ser perigoso”, explica.
Melhorias na infraestrutura
David Duarte Lima, presidente do Instituto de Segurança no Trânsito (IST), defende que o governo deve priorizar melhorias na infraestrutura, especialmente em vias onde a velocidade permitida ultrapassa 60 km/h. “Em locais como a L4 Norte, por exemplo, o pedestre fica vulnerável, principalmente à noite”, alerta.
Para especialistas, medidas como reforço na iluminação, ampliação de faixas elevadas e instalação de radares são fundamentais para reduzir os riscos. Além disso, a manutenção regular da pintura das faixas é essencial para garantir a visibilidade dos pedestres, especialmente em vias de grande fluxo.
Educação no trânsito
Outro fator essencial para garantir a segurança dos pedestres é a educação no trânsito. Campanhas de conscientização devem ser permanentes, não apenas voltadas para os motoristas, mas também para os pedestres. “O respeito à faixa de pedestres precisa ser ensinado desde cedo, nas escolas”, defende Marlene Bonina.
O Detran-DF já realiza ações educativas em escolas e empresas, promovendo atividades interativas para ensinar a importância da faixa. Além disso, personagens como o “Totó da Faixa”, interpretado pelo subtenente Barreiros, seguem atuando em campanhas de conscientização.
Considerações finais
A faixa de pedestres no Distrito Federal se tornou um exemplo nacional de respeito e segurança no trânsito. No entanto, ainda há desafios a serem enfrentados para garantir sua eficácia plena. O reforço na fiscalização, melhorias na infraestrutura e campanhas educativas são essenciais para que o DF continue sendo um modelo de mobilidade urbana segura para pedestres e motoristas.
O sucesso da faixa de pedestres em Brasília mostra que mudanças de comportamento são possíveis quando há envolvimento da sociedade e das autoridades. Para que esse modelo seja replicado em outras regiões, é fundamental um compromisso contínuo com a segurança e a educação no trânsito. Somente assim será possível reduzir ainda mais os atropelamentos e garantir um trânsito mais seguro e humano para todos.
